Estrategia para la Carrera del Corte Inglés de Málaga.
Apunte 1: Después de 6 meses vuelvo a una carrera.
Apunte 2: Os paso una estrategia de Carrera que creo que os puede ayudar a realizar vuestra marca.
No sé cuantos días levantándome a correr a las 5, desde luego pocos para los que me quedan, cuantos km en las patas, cuanto tiempo compartido con los locos de la #mareanaranja y de Running&Business, pero sobre todo cuanto tiempo sin ponerme un dorsal y salir disparado cuando el juez pega el tiro, después de esta larga espera, mañana es el día...
Buenas a todos, tenía el blog abandonado pero creo que hoy es un día magnifico para retomarlo, aquí va mis consejos para la carrera de mañana, da igual el tiempo que tengas en mente, esto siempre es aplicable.
La popular del corte inglés de Málaga, son 10 km con un perfil medio, 2 km de subida continuada hasta Carranque bajadas y subidas hasta la rosaleda, para llegar al tramo más duro que es la subida hasta Fuente Olletas (Km 7,5 aprox) y desde ahí hasta la meta, cuesta abajo para lanzarse a tumba abierta
La salida: Creo que la parte más importante, no cebarse, estamos repletos (y eufóricos) de energías pero es una salida con mucho desgaste, subida y gente que tenemos que adelantar, y si vamos por encima de nuestras posibilidades lo vamos a pagar en el tramo intermedio de la carrera que es cuando más duro se hace.
Tramo Intermedio: Desde Carlos Haya hasta la rosaleda deberemos buscar nuestro ritmo objetivo con la ayuda de la bajada y regulando en alguno de los repechos que hay. La zona de la rosaleda suele ser una de las más animadas, así que ahí iremos volando, disfrutar porque es una de las zonas más bonitas de la carrera, para entrar en la zona más dura...
Subida a Fuente Olletas: Empezaremos con una rampa corta pero dura, en la que deberemos regular, cogerla a un ritmo cómodo porque nos queda un kilómetro y medio de subida y falso llano en el que no se ve nunca el final, aquí, en este momento, es donde tenéis que echar mano de vuestros recuerdos, todos irán vencidos y con ganas de pararse, aquí tenemos que ser fuertes y luchar por seguir, por no de caer, los últimos 600 metros pican más suaves hacia arriba y aquí es donde tenemos que prepararnos para volar, tenemos que ver la rotonda de Fuente Olletas como la rampa de despegue!!! ánimo que desde ahí solo son 3km y cuesta abajo....
A volar: Disfrutar hasta el túnel, porque cuando salgáis de él tenéis 850 metros a meta, giro de 180 grados, para pasar por el ayuntamiento y por último Paseo del Parque para disfrutar del público y de nuestra marca.
Enhorabuena a todos.
PD: Yo personalmente voy a intentar el #sub37 que me aposte con @surman1.
¿cual es tú meta?
Apunte 2: Os paso una estrategia de Carrera que creo que os puede ayudar a realizar vuestra marca.
No sé cuantos días levantándome a correr a las 5, desde luego pocos para los que me quedan, cuantos km en las patas, cuanto tiempo compartido con los locos de la #mareanaranja y de Running&Business, pero sobre todo cuanto tiempo sin ponerme un dorsal y salir disparado cuando el juez pega el tiro, después de esta larga espera, mañana es el día...
Buenas a todos, tenía el blog abandonado pero creo que hoy es un día magnifico para retomarlo, aquí va mis consejos para la carrera de mañana, da igual el tiempo que tengas en mente, esto siempre es aplicable.
La popular del corte inglés de Málaga, son 10 km con un perfil medio, 2 km de subida continuada hasta Carranque bajadas y subidas hasta la rosaleda, para llegar al tramo más duro que es la subida hasta Fuente Olletas (Km 7,5 aprox) y desde ahí hasta la meta, cuesta abajo para lanzarse a tumba abierta
La salida: Creo que la parte más importante, no cebarse, estamos repletos (y eufóricos) de energías pero es una salida con mucho desgaste, subida y gente que tenemos que adelantar, y si vamos por encima de nuestras posibilidades lo vamos a pagar en el tramo intermedio de la carrera que es cuando más duro se hace.
Tramo Intermedio: Desde Carlos Haya hasta la rosaleda deberemos buscar nuestro ritmo objetivo con la ayuda de la bajada y regulando en alguno de los repechos que hay. La zona de la rosaleda suele ser una de las más animadas, así que ahí iremos volando, disfrutar porque es una de las zonas más bonitas de la carrera, para entrar en la zona más dura...
Subida a Fuente Olletas: Empezaremos con una rampa corta pero dura, en la que deberemos regular, cogerla a un ritmo cómodo porque nos queda un kilómetro y medio de subida y falso llano en el que no se ve nunca el final, aquí, en este momento, es donde tenéis que echar mano de vuestros recuerdos, todos irán vencidos y con ganas de pararse, aquí tenemos que ser fuertes y luchar por seguir, por no de caer, los últimos 600 metros pican más suaves hacia arriba y aquí es donde tenemos que prepararnos para volar, tenemos que ver la rotonda de Fuente Olletas como la rampa de despegue!!! ánimo que desde ahí solo son 3km y cuesta abajo....
A volar: Disfrutar hasta el túnel, porque cuando salgáis de él tenéis 850 metros a meta, giro de 180 grados, para pasar por el ayuntamiento y por último Paseo del Parque para disfrutar del público y de nuestra marca.
Enhorabuena a todos.
PD: Yo personalmente voy a intentar el #sub37 que me aposte con @surman1.
¿cual es tú meta?
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